DrehverbindungenWeitere Informationen 4/5 1 VierpunktlagerBauform VA 4/5 1 VierpunktlagerBauform VI 4/5 1 VierpunktlagerBauform VU 4/5 1 VierpunktlagerBauform VLA 20 4/5 1 VierpunktlagerBauform VLI 20 4/5 1 VierpunktlagerBauform VLU 20 4/5 1 VierpunktlagerBauform VSA 20 / 25 4/5 1 VierpunktlagerBauform VSI 20 / 25 4/5 1 VierpunktlagerBauform VSU 20 / 25 4/5 1 KreuzrollenlagerTyp XA 4/5 1 KreuzrollenlagerTyp XI 4/5 1 KreuzrollenlagerTyp XU 4/5 1 KreuzrollenlagerTyp XSA 4/5 1 KreuzrollenlagerTyp XSI 4/5 1 KreuzrollenlagerTyp XSU 4/5 1 KreuzrollenlagerTyp SX 4/5 1 KreuzrollenlagerTyp XV Inhalt: Bauformen Nachsetzzeichen Berechnungen Wartungshinweise Bauformen für Drehverbindungen Type Beschreibung VA V = Vierpunktlager, A = außenverzahnt, Lagerspiel wählbar, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings VI V = Vierpunktlager, I = innenverzahnt, Lagerspiel wählbar, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings VU V = Vierpunktlager, U = unverzahnt, Lagerspiel wählbar, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des Außenrings VLA 20 V = Vierpunktlager, L = Leichte Reihe 20, A = außenverzahnt, Lagerspiel wählbar, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings VLI 20 V = Vierpunktlager, L = Leichte Reihe 20, I = innenverzahnt, Lagerspiel wählbar, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings VLU V = Vierpunktlager, L = Leichte Reihe 20, U = unverzahnt, Lagerspiel wählbar, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des Außenrings VSA 20 V = Vierpunktlager, S = Schwere Reihe 20, A = außenverzahnt, Lagerspiel wählbar, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings VSI 20 V = Vierpunktlager, S = Schwere Reihe 20, I = innenverzahnt, Lagerspiel wählbar, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings VSU 20 V = Vierpunktlager, S = Schwere Reihe 20, U = unverzahnt, Lagerspiel wählbar, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des Außenrings VSA 25 siehe VSA 20, Wälzkörperdurchmesser 25 mm, Lagerspiel auf Baureihe abgestimmt VSI 25 siehe VSI 20, Wälzkörperdurchmesser 25 mm, Lagerspiel auf Baureihe abgestimmt VSU 25 siehe VSU 20, Wälzkörperdurchmesser 25 mm, Lagerspiel auf Baureihe abgestimmt XA Kreuzrollenlager, außenverzahnt, vorgespannt, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings XI Kreuzrollenlager, innenverzahnt, vorgespannt, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings XU Kreuzrollenlager, unverzahnt, vorgespannt, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des Außenrings XSA Kreuzrollenlager, schwere Reihe, außenverzahnt, vorgespannt, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings XSI Kreuzrollenlager, schwere Reihe, innenverzahnt, vorgespannt, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des unverzahnten Rings XSU Kreuzrollenlager, schwere Reihe, unverzahnt, vorgespannt, abgedichtet, Schmiernippel am Umfang des Außenrings SX Kreuzrollenlager, entsprechend der Maßreihe 18 nach DIN 616, nicht abgedichtet, befettet, mit Spiel, spielarm oder vorgespannt, Außenring in Umfangsrichtung gesprengt unddurch drei Halteringe zusammengehalten XV Kreuzrollenlager, beidseitig abgedichtet, befettet, mit Spiel, vorspannbar durch Nutmutter, Innenring in Umfangsrichtung geteilt, Außenring direkt an die Anschlusskonstruktion anschraubbar Nachsetzzeichen Nachsetzzeichen Beschreibung H Verzahnung am Lagerring gehärtet N Verzahnung am Lagerring normalisiert V Verzahnung am Lagerring vergütet VSP Lager mit Vorspannung ZT Zentrierung an Lageraußen- und Lagerinnenring RL0, RL1, RL2, R3 eingeengtes Lagerspiel Berechnung des Drehwiderstands v = DM/2000 ×(µ × k × ( MK × 1000/DM + Fr × fL/2 + Fa/k ) + DM × Wr/1000) Zeichen Maßeinheit Beschreibung MW kNm Drehwiderstandsmoment DM mm Wälzkörper-Mittenkreisdurchmesser µ - Reibwiderstandsbeiwert (Tabelle A) k - Lastverteilungsfaktor (Tabelle A) Mk kNm dynamische Kippmomentbelastung Fr kN dynamische radiale Belastung fL - Laufbahnfaktor (Tabelle A) Fa kN dynamische axiale Lagerbelastung Wr kN/m spezifische Reibungskraft aus Dichtungen, Käfigen usw. (Tabelle A) Faktoren zur Ermittlung des Drehwiderstands Bauform µ k fL WR VL*20, VS*20 (Normalspiel und VSP) 0,01 4,37 1,731) 0,21 VS*25, VA, VI, VU 0,005 4,37 1,731) 0,21 XS*14, XA, XI, XU 0,004 4,08 1,00 1 - (0,44 × DM )/1000 Tabelle A 1) Gültigkeit der Werte für überwiegende Belastung aus Kippmoment und Axialkraft. fL = 1 bei überwiegender Radialbelastung, wenn: Fr ≥ (450 × Mk/DM ) +0,1 × Fa Die ermittelten Werte nach Gleichung können durch den Einfluss der o.g. größen erheblich von den tatsächlichen abweichen, z.B.: bei unbelasteten oder niedrig belasteten Lagern durch Ebenheitsabweichungen der Anschlusskonstruktion durch Rechtwinkligkeitsabweichungen der Anschlusskonstruktion das Verhältnis: Mk × 2000/DM × Fa < 1 wird. Werden Vierpunktlager/Kreuzrollenlager der Reihe VL*20 oder VS*20 für Haspellagerungen eingesetzt, muss Anwendungsbedingt mit größeren Drehwiderstandsschwankungen gerechnet werden. Dimensionierung von Drehantrieben Für die Dimensionierung von Drehantrieben müssen zusätzlich zum Drehwiderstand folgende Faktoren berücksichtigt werden: Beschleunigungsleistung evtl. Schräglage angreifende Windkräfte Liegen keine genauen Werte vor, sollte der doppelte Wert von MW in die Berechnung einfließen. Wartungshinweise Naschmierfristen Im Wesentlichen hängen Nachschmierfristen von den Betriebsbedingungen, den Umgebungseinflüssen wie Wasser, Staub und Schmutz ab aber auch von der Art und Bauform der verwendeten Drehverbindung. Es lassen sich daher keine genauen Nachschmierfristen festlegen, sondern müssen durch Versuche unter Anwendungsbedingungen ermittelt werden. Wenn bisher keine vergleichbaren Ergebnisse solcher Versuche vorliegen so kann man sich unter Annahme von Betriebstemperaturen <70°C, Umfangsgeschwindigkeiten <= 0,5m/s und niedrige bis mittlere Belastungenan an folgende Richtwerten orientieren. Anwendung Nachschmierfrist* Saubere und trockene Umgebung (Bsp.: Roboter, Drehtische etc.) alle 500 h Stark verschmutzte Umgebung (Bsp.: Bagger, Kran etc.) alle 100 - 200 h Sehr stark verschmutzte Umgebung (bsp.: Bohrgeräte, Hüttenwerke etc.) kontinuierliche Zentralschmierung *Gilt nicht für die Verzahnung. Beachten Sie außerdem, dass nach folgenden Ereignissen umgehend nachgeschmiert werden muss: Nach einer Reinigung zum Beispiel, mit Strahlwasser, Dampf oder ähnlichen Vor und nach längeren Stillstandzeiten zum Beispiel bei Kränen oder Baumaschinen die Winterbedingt stillgelegt wurden Bei hoher Feuchtigkeit